产品概述：

聚氨酯高负载弹簧是一种用于支撑三板结构模具的流道卸料板和模具开模的部件。其主要功能是在模具、设备等机构运行时吸收震动，起到缓冲减震的作用。

产品特点：

1、高强度与高弹性：聚氨酯是一种高强度、高弹性的材料，这使得聚氨酯弹簧具有较高的弹性模量，能够承受较大的变形量，特别适合需要高弹性恢复的应用场景。

2、抗疲劳性好：聚氨酯弹簧的抗疲劳性明显优于普通弹簧，能够避免因长时间使用而导致的变形和断裂，特别适合需要长时间连续工作的环境。

3、耐磨性优越：聚氨酯材料在有水、油等润湿介质存在的工作条件下，其耐磨性往往是普通橡胶材料的几倍到几十倍，这一特性延长了聚氨酯弹簧的使用寿命，降低了更换频率。

产品应用行业：

聚氨酯弹簧主要用于汽车冲压模具,产品具有优良的抗冲击性,耐磨性及高回弹性.广泛用于汽车制造业.已批量供应上海大众，长安福特，东风汽车，广州本田等企业，质量可替代进口产品。我公司备有现货,非标件可快速定做。

注意事项：

1。聚氨酯在压缩变形时会因内部摩擦而发热。随着热蓄积在内部，压力特性会发生变化，导致实际产生的压力低于初始设定压力。这一点在使用聚氨酯时需要注意。发热量与压缩量和加压速度成正比。如果聚氨酯，压缩量的极限为聚氨酯弹簧自由长度的20%。此时冲压机的spm的极限为100spm。要提高spm，必须减小聚氨酯弹簧的压缩量。例如，达到200spm时，压缩量减小到14%左右。

2。聚氨酯弹簧即使在规定范围内使用，也逐渐会因老化产生裂纹乃至破损。因此应做好及早更换的准备。

3。聚氨酯有热胀冷缩的特性,随着气温变化,尺寸会发生变化,设计时要考虑到尺寸变化的因素。

4。聚氨酯随着时间的推移,颜色会发生变化,但对性能没有任何影响。

我公司生产的聚氨酯弹簧强度高，回弹性好，压缩时间长变形小，缓冲性好，不需加油，不伤模具，应用于汽车制造厂冲压生产线。 我公司生产的聚氮酯弹簧参照Misumi、盘起,三协,优德,通用,大众,丰田,日产,福特,雷诺,宝 马,FIBRO等标准，使用进口原材料，经特殊工艺合成,是汽车冲压模具配套产品。

具体规格型号及使用规范: